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    Kategorien

    Rallye Elbflorenz 2018

    Von Administrator | 1. 10. 2019

    Das ist zwar jetzt schon ein ganzes Jahr her und die diesjährige Version hat auch schon stattgefunden, aber ein kurzer Rückblick lohnt sich trotzdem.

    In Sachsen gibt es relativ wenige wirklich anspruchsvolle Ori-Veranstaltungen, aber ein paar schöne „Rundfahrten“ mit 7-10 Lichtschrankenprüfungen an spannenden Orten oder auch mit kleinen Tricks. Nichts allzu Schwieriges, aber jeweils mit großem Starterfeld und schönem Ambiente.

    Eine dieser Rallyes ist die Elbflorenz, die ich letztes Jahr mit Constantin auf seiner ersten Rallye gefahren bin.

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    Kategorien: Elbflorenz, Sachsen | Keine Kommentare »

    Willu Dercks 1955 – 2019

    Von Administrator | 25. 09. 2019

    In seinem Sinne:

    Kategorien: Nachruf | Keine Kommentare »

    Petrolicious – Scimitar GTE

    Von Administrator | 5. 06. 2019

    Schönes Video über einen 69er Scimitar GTE SE5, auch auf der Webseite von Petrolicious.

    Und HIER noch etwas Text dazu.

    Kurz vor Schluß: Scimi vor Rapsfeld, hab ich letztes Jahr auch schon mal gemacht.

    Kategorien: Scimitar | Keine Kommentare »

    Roland Ratzenberger

    Von Administrator | 30. 04. 2019

    Es ist jetzt schon 25 Jahre her, daß das Grand-Prix Wochenende in Imola zur Tragödie griechischen Ausmaßes wurde. Eine Dramartugie, die sich niemand hätte ausdenken können. Freitags mehrere Unfälle, u.a. der besonders schwere von Rubens Barrichello. Und am Sonntag, dem 1.Mai 1994 dann der Höhepunkt mit dem tödlichen Unfall von Ayrton Senna.

    Davon werden morgen wieder alle Zeitungen voll sein.

    Aber am Samstag, dem Tag davor, also heute vor 25 Jahren, starb auch Roland Ratzenberger bei seinem zweiten Formel 1 Wochenede, als er im Training ungebremst in der Villeneuve-Kurve nur 500 Meter hinter der Tamburello in die Betonmauer flog und sich das Genick brach. Ähnlich wie einen Tag später beim Williams blieb auch das Chassis des Simtek relativ heile, der menschliche Körper aber hält solche Einschläge nicht aus.

    Wenn er am Nürburgring war, saß Roland öfter bei meinem Bruder im Café in Mayen, dort hatte er Freunde.

    Kategorien: Formel 1, In Memoriam | Keine Kommentare »

    Coppa 2019 – die Pfeilspitze und das Streichresultat

    Von Administrator | 24. 04. 2019

    Es ist April, Coppa-Zeit. Nach dem sehr erfolgreichen Debut mit Olli im letzten Jahr reisten wir hochmotiviert zum Projekt Titelverteidigung nach Maastricht an.

    Die üblichen Verdächtigen und einige neue Teilnehmer sind im Hotel und auf dem Parkplatz davor schnell ausgemacht, es wird diskutiert und die „neuen“ Autos werden gründlich inspiziert.

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    Kategorien: Coppa d´Europa | 2 Kommentare »

    Sage NEIN!

    Von Administrator | 23. 04. 2019

    Aus aktuellem Anlaß.

    Ezé, eine echt coole Socke aus Ouagadougou in Burkina Faso, seit ein paar Jahren in Dresden und hier richtig stadtbekannt, legt einen Klassiker von Konstantin Wecker wieder neu auf, heute veröffentlicht:

    Kategorien: Flagge zeigen, Off Topic | Keine Kommentare »

    CURBS April 2019

    Von Administrator | 22. 04. 2019

    Seit ein paar Tagen ist unser Bericht zur Historique 2019 auch gedruckt erhältlich. 4 Seiten in der aktuellen CURBS:

    Kategorien: Monte Carlo, Rallye Monte Carlo | Keine Kommentare »

    Die Nacht der langen Messer – oder: einer ist kein Japaner

    Von Administrator | 3. 04. 2019

    Finale!

    Wie jedes Jahr geht es in der Nacht auf den Col de Turini – und anschließend noch irgendwo anders hin.

    Im Gegensatz zum letzten Jahr lag die allerletzte WP nicht weit weg, so daß mit einer relativ frühen Ankunft im Hafen gerechnet werden konnte. Tatsächlich waren nur viereinhalb statt der gewohnten sechs Stunden zu fahren.

    Start im 30-Sekunden-Takt, für uns etwa um viertel vor neun. Zeit, sich vorher noch ein paar Autos anzuschauen, z.B. einen Wolga von 1962:

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    Kategorien: Monte Carlo, Rallye Monte Carlo | Keine Kommentare »

    Rallye Monte Carlo Historique 2019 – fünfter Tag

    Von Administrator | 1. 04. 2019

    Heute geht es früh los, Startzeit 6:03, also um halb 5 (!!) aufstehen. Der Moment, an dem ich mich frage, warum Uwe nicht ein Auto für den mittleren oder langsamen Schnitt hat – die fahren drei bis vier Stunden später los und hatten dieses Jahr klar die besseren Karten.

    Anyway, 3 Nächte Valence sind vorbei, runter von diesem blöden Stadionparkplatz, es geht nach Monaco. Aber erstmal das Auto finden in der Dunkelheit:

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    Rallye Monte Carlo Historique 2019 – vierter Tag

    Von Administrator | 31. 03. 2019

    Die Startreihenfolge ist ab jetzt nach den Ergebnissen nach ZR3 sortiert, wir sind im hohen Schnitt auf Platz 34. Daraus folgt die Startzeit 7:03 Uhr. Um halb sechs Aufstehen, mit dem Service zum Stadion fahren (kein wirkliches Vertrauen in die Navettes), die Alpine warm laufen lassen, anstellen und dann geht es los.

    Zunächst geht es, wie immer, gute 60 km über den knapp 1.100m hohen Col de Limouches, wieder hinein in den Schnee. Die glatten und teilweise ungeräumten Serpentinen sind ein hervorragendes Training für die kommenden ZRs, ebenso wie die Fahrt durch das tolle Tal hinter Leoncel, da, wo wir im letzten Jahr die querenden Schafe hatten.

    Jetzt wartet der Col de l’Echarasson auf uns!

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    Kategorien: Allgemeines, Monte Carlo, Rallye Monte Carlo | Keine Kommentare »


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