Classic Masters
« Vorherige Einträge Nächste Einträge »Die Mädels …
13. 05. 2008Karsten und Monica Wohlenberg gewinnen souverän die Sanduhrwertung der Sachs Franken Classic, aber die Überraschung sind Hanne und Sarah Wurth als zweite, die sogar die Vorjahresmeister Uwe Heusel und Bernd Wurth hinter sich lassen. Glückwunsch Mädels, ab jetzt ist Schluß mit lustig. Ihr seid knallharte Konkurrenz. Ergebnisse hier.
Langenburg 2008
6. 05. 2008The Jensen is back on track !!
Nach den langwierigen Operationen am C-V8 in der Winterpause (komplette Motorrevision mit Kurbelwellenschleifen, neuen Kurbelwellen- und Pleuellagern, gehonten Zylindern, neuen Kolben, geschliffenen Flächen von Motorblock und Zylinderköpfen, aufbohren der Ventilführungen, einsetzen von Bronzehülsen in die Führungen, neuen Ventilen, neuen Dichtungen und diversen anderen Kleinigkeiten) waren wir endlich wieder [...]
Coppa d’Europa 2008 – Teil 3 und Schluß
28. 04. 2008Samstag morgen, Stuttgart-Vaihingen, kurz vor 6. Der Wecker klingelt, auf zur 3. Etappe von Stuttgart durchs nördliche Elsaß, Lothringen, Saarland nach Luxemburg. Wieder viele Kilometer, viele Prüfungen, 30 km lange Gleichmäßigkeiten, alles in allem aber recht unspektakulär.
Kurz nachdem wir über den Rhein fuhren kamen wir auf einem Feldweg in ein Waldstück, plötzlich umringt von ca. [...]
ERWISCHT !!
15. 04. 2008Wie wir aus gewöhnlich gut informierten Kreisen erfahren haben, wurden bei der Langenburg Historic am vergangenen Wochenende (Bericht folgt) wieder 5 Teams beim Bescheißen erwischt. Sie hatten vorher die “Ehrenerklärung” für den Start in der Sanduhrklasse unterschrieben. Diese besagt, daß nur die erlaubten mechanischen Hilfsmittel wie Stoppuhren und Tripmaster sowie Schnitttabellen eingesetzt werden dürfen.
Bei einer [...]
Coppa d’Europa 2008 – Teil 2
14. 04. 2008Freitag morgen in Dornbirn, das erste Auto fährt um 7:01 los, wir eine Viertelstunde später. Zunächst wieder ein Prüfung im Driving Camp, gleiche Strecke wie gestern, bloß andersrum und 5 Sekunden weniger Zeit. Diesmal sehen wir die beiden Baumaffen, schaffen es aber nicht ganz, 96 Sekunden, eine Sekunde drüber, trotz heftigen Gasgebens.
Es geht bei Regen [...]
Coppa d’Europa 2008 – Teil 1
10. 04. 2008ENDLICH !!
Die Rallyesaison geht wieder los. Nachdem ja diesen Winter einige Schneerallyes ausgefallen sind (Schneegestöber, Silberkrug) war die Coppa dieses Jahr die Saisoneröffnung. Diesmal Start in Dornbirn in Vorarlberg (für die Plattdeutschen: das liegt ganz im Westen von Österreich und ist ein Bundesland), dann innerhalb von 3 1/2 Tagen durch 8 Länder und über 1.400 [...]
Beifahrer gesucht
18. 03. 2008Ein echter Profi, Sieger in diversen Rallyes, Pokalgewinner ohne Ende, sucht für die Württembergische vom 19. – 21. Juni 2008 in Warnemünde (Meck-Pom!) einen Beifahrer. Gestartet wird in der Sanduhrkategorie, also sollte der Kandidat oder die Kandidatin mit mechanischen Stoppuhren, Schnitttabellen, Tripmastern sowie Karten und Skizzen umgehen können. Kosten werden geteilt. Auto ist Baujahr 1959, [...]
Coppa anmelden !!
18. 02. 2008Nur noch 2 Wochen, dann läuft die Anmeldefrist zur Coppa d’Europa aus. Also, wer diese tolle Rallye durch 8 Länder mitfahren will, sollte sich beeilen, es lohnt sich wirklich. Dieses Jahr geht es von Dornbirn in Vorarlberg durch Liechtenstein (Vorsicht, Steuerfahndung ist unterwegs !!), die Schweiz (da geht eventuell noch was), Deutschland (äußerst schwierig, hoher [...]
Classic Masters 2008
5. 12. 2007Wie wir aus erneut gut informierten Kreisen erfahren haben, wird die Classic Masters Serie 2008 fortgesetzt, insgesamt stehen 10 Rallyes auf der Agenda. Neu dabei sind:
Sachs-Franken Classic
Saar Lor Lux
Schloss Dyck Classic
rausgefallen sind:
Bayerwald Rallye
Frankfurt – Weimar
Interessanterweise sind 4 Rallyes gleichzeitig auch in der europäischen ECRC-Serie, sodaß man doppelt punkten kann.
Es wird wohl eine Einschreibgebühr (man redet [...]
Nürburgring Classic – Das Finale
22. 10. 20073. Septemberwochenende 2007 – Nürburgring – letzter Lauf zur Classic Masters Serie. Das versprach, ein spannendes und abwechslungsreiches Wochenende zu werden. Wurde es auch, allerdings etwas anders als erwartet.
Geplanter Ablauf:
Freitag: 2 Stunden Test- und Einstellfahrten auf der Nordschleife, vulgo: Fahrspaß pur
Samstag: vor- und nachmittags jeweils 5 Runden als Gleichmäßigkeitsprüfung, anschließend Siegerehrung
Also, ein wunderbares Programm, insgesamt [...]
